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步骤5：蜜糖直播八九雁來春又近！2023全國入春進程圖出爐 看春天的腳步到哪兒了中國天氣網訊今天（2月23日）是“八九”的第一天，大雁歸來時，春意正萌動。眼下，南方不少地方春花初綻北方冰凍的河水也開始融化。但冷空氣仍頻繁影響我國，不少網友吐槽穿衣節奏被打亂。中國天氣網推出全國入春進程圖，看春天的腳步到哪兒了。中國天氣網氣象分析師石妍介紹，2月以來我國冷空氣雖頻繁出場，但強度不強，大部地區氣溫總體偏高。尤其是北方，在冷空氣間歇期，陽光“上崗”，升溫十分迅猛。其中今天午後，北京、石家莊等地的氣溫都達到了兩位數，體感暖意融融。俗話說“八九雁來”，在這個時節，春回大地，生機萌動，南遷過冬的大雁陸續回到北方，那麼北方真正春天來了嗎？從中國天氣網推出的2023年全國入春進程圖來看，截至目前，春天的腳步抵達浙江南部、江西南部、湖南南部、廣西北部、貴州南部以及四川東南部、重慶一帶；而在江南及其以北的大部地區，雖已春意萌動，但離真正的春天還有些距離。常年來看，2月下旬，我國大部仍處於冬季，進入3月，春季版圖將迅速向北推進。江南、江淮一帶普遍在3月陸續進入氣象學意義上的春天，更靠北的華北、黃淮等地，需等到3月底至4月初才能迎來真正的春天。未來10天有兩股冷空氣接連影響我國，但強度仍較弱，大部地區氣溫將在波動中上升。石妍介紹，在冷空氣間歇期，中東部大部暖意乍現，但由於真正的春天還未來到，北方多地氣溫起伏不定。像沈陽，2月25日的最高氣溫4℃，27日就會升至12℃，但3月1日又跌至4℃，氣溫坐上過山車，大家的厚衣服別著急收。中國天氣網提醒，目前華南一帶已經是春天了，廣東、廣西多地晝夜溫差可達10℃以上，公眾出行還需適當“春捂”，采取上薄下厚的穿搭策略，注意腿部和腳部保暖。而在江南、江淮一帶春的腳步也近了，但仍會受到南下冷空氣的影響，春天的暖意時有時無，出行不妨采取洋蔥式穿搭法。在長江以北地區，雖已有了春意，但離真正的春天尚遠，冬裝下線還有一段時間。（文/江漪 數據支持/石妍 圖/魏來）注：入春標準依據中華人民共和國氣象行業標準《氣候季節劃分》規定，基於當年氣溫序列計算5天滑動平均氣溫構成滑動平均氣溫序列，當滑動平均氣溫序列連續5天大於或等於10℃，則以其所對應的當年氣溫序列中第一個大於或等於10℃的日期作為春季起始日，如果初次判斷的起始日期比常年偏早15天以上，需進行起始日的二次判斷。。
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步骤7：海角直播習近平指出，民營經濟是我們黨長期執政、團結帶領全國人民實現“兩個一百年”奮鬥目標和中華民族偉大複興中國夢的重要力量。我們始終把民營企業和民營企業家當作自己人，在民營企業遇到困難的時候給予支持，在民營企業遇到困惑的時候給予指導。要優化民營企業發展環境，破除製約民營企業公平參與市場競爭的製度障礙，依法維護民營企業產權和企業家權益，從製度和法律上把對國企民企平等對待的要求落下來，鼓勵和支持民營經濟和民營企業發展壯大，提振市場預期和信心。要積極發揮民營企業在穩就業、促增收中的重要作用，采取更有效的措施支持中小微企業和個體工商戶發展，支持平台企業在創造就業、拓展消費、國際競爭中大顯身手。要把構建親清政商關係落到實處，為民營企業和民營企業家排憂解難，讓他們放開手腳，輕裝上陣，專心致誌搞發展。要加強思想政治引領，引導民營企業和民營企業家正確理解黨中央關於“兩個毫不動搖”、“兩個健康”的方針政策，消除顧慮，放下包袱，大膽發展。2007年12月31日，甄淑賢駕駛一架海豚式直升機成功完成飛服隊首次公路拯救任務。“那次我自己印象最深刻。”她向中新社記者憶述，當時在新田公路的嚴重車輛相撞事故造成交通大堵塞，救護車無法前進而司機困於車內。“鐵路維護是精細活，開著大機，要把軌距和高低的誤差控製在幾毫米之內，這就相當於拿著棒槌做針線活。”楊瑤表示。為了實現從小以來的火車“司機夢”，她將大量時間用於學習業務技術，白天跟班操作，晚上伏床苦學。經過不懈努力，楊瑤從一名見習生逐步成長為線路工、操作手，再到司機。24歲的覃倩，是她們之中年齡最小的女司機，但也是“上手”最快的一位。她的重點任務是準確定位鐵路病害位置，負責車上與車下聯動，並不間斷地盯控各類曲線數據，隻要發現偏離目標軌跡，便要及時修正。柳州工務機械段承擔著廣西5000多公裏鐵路線的維修養護任務，在野外工作是職工們的常態。當日，“女子大機組”結束在柳州的鐵路檢修工作後，便跟隨宿營車前往貴南高鐵金城江西站開展軌道精調工作。她們希望在鐵路檢修中貢獻更強大的“她力量”。今年的最高人民法院報告指出，加強新時代人民法庭建設，大力創建“楓橋式人民法庭”，充分發揮處在服務人民群眾第一線的優勢，積極促進城鄉基層治理和平安法治鄉村建設。。

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